到单位开会

　　单位月底要开党代会，支部书记通知我8.40前到单位，参加支部大会，选举党代会代表。这是组织活动，我当然要准时参加。
　　
　　单位离市中心20多公里，没有直达公交，最方便最快捷路线，是从市府广场乘坐46路公交车，中转503路到终点，再走2公里到单位。以前我经常起早走路去单位，但最近痛风犯了，虽然已经治疗了一个星期，但还没好清，所以我决定坐公交，少走点路。早上7点准时出门，沿安庆路向东行走两公里，到达市府广场公交枢纽站，从5号站台上了46路。这路车从市府广场始发，终点站是长丰县双墎镇的双墎公交站，全程19个站点，全长19公里。除了两头拐个小弯外，46路的线路几乎全部在阜阳路上。阜阳路高架通车后，46路成了快速公交，有一大半路线是在高架上行驶，成为北城到市中心最快的公共交通工具。由于是从始发站上的车，座位很多，我选择了后部一个比较高的座位坐下，准备到高架路终点下车换乘。曾经建议跟公交公司交涉，让503延伸两站到单位，也不知谈得如何，以及何时能够达成协议。
　　
　　这个时间段正是上班高峰期，46路要穿过一环二环和合九铁路线后，才在七里桥上高架，之前要停靠三四个站点，车上的人一下子就拥挤起来，上了高架后，人声才渐渐平复。我正望着窗外飞速闪过的景色出神，忽然听到有人喊我，回头一看，原来是单位的同事小张。这孩子的公婆都是我年轻时的同事，三十年前我们经常在一起聊天打牌，所以她算是晚辈，对我也很客气。寒暄过后，她告诉我，现在不需要转503了，单位在魏武路上有摆渡车，我们直接坐到魏武路口下车就行了。听到这个消息，我很高兴，因为我有过多次体验，知道到单位不是一般的不方便，除了要几番转车，还要走很远的路，这对于赶时间的上班族来说，确实是非常痛苦的。现在有了摆渡车，虽然不能解决根本问题，但给大家带来了很大的便利，也不失为一件得人心的民生举措。
　　
　　8.30左右，摆渡的大警车就从单位的监管区大门进了院子，人们纷纷从后门进入办公大楼，去设在一楼的更衣室更衣。我到会场时，还不到8.40，如果不是有摆渡车，估计我很难按时到会。会议议项不多，结束得很早，纪委书记家强老弟让我到他办公室坐坐，然后又热情地领着我到监管区转了转。看着熟悉的环境熟悉的人，多少还是有些感慨。曾几何时，这里还是一片土木砖石的建设工地，转眼间就已经是满目葱茏、人秩物序了。其实任何人跟历史比起来，都是渺小而又微不足道的，铁打的营盘流水的兵，你走了，地球还在转；你不在，鲜花照常开。只是这个简单的道理，总是有人至死不能明白。
　　
　　家强老弟是个念旧的人。一二十年前，他在一个单位当办公室主任。其实他并不擅长行政管理和综合文字工作，但他为人忠厚做事实在善于调动部下的积极性，把办公室工作开展得风生水起，不仅在系统内名列前茅，而且推出了一批人才，深受广泛好评。我当时在省局办公室当调研科长，工作业务对口，联系比较多，大家在一起相处得就比较融洽，尽管以后都辗转很多单位，但一直保持联系。没想到最后我们能在一个班子共事，不能不说是缘分。我退下来后，家强老弟一如既往，不仅经常联络，而且每次我到单位来，再忙都要抽空把我弄到他办公室，喝喝茶，叙叙话，让本来非常平静的我，竟然也生出一些受宠若惊的心理。我非常感谢他，希望不会因此吓着他了。我们都明白一个道理，世间万物尽在变化之中，你今天在左，明天就可能在右，什么时候你都要风物长宜放眼量，八百年前大家可能是一家，不定什么时候大家就又成了一家。
　　
　　虽然单位刚刚安顿下来时间不长，但感觉各项工作都已经开始进入正轨，蓬勃生机正在逐步显现出来，大家为此付出了不懈的努力和汗水，这是很不容易的。从建设的角度看，单位是北城一枝花，独领风骚，从工作的层面讲，用不了多长时间，也必然会成为北城的靓丽窗口。作为单位曾经的建设者，我也无疑引以为傲。当然我也有期待，期待办公大楼的大门早日启用，结束走后门的现状；期待外会见通道早日完善，消解监管区大门前的人车混乱；期待执勤模式更加科学，使得人尽其材效率更高；期待更加尊重特殊性和增加一线警力，缓解姊妹们的工作压力；期待职工食堂的食材再绿色一点，味道再鲜美一点……。尽管以我目前的状况，这些跟我关系都不大，但单位人的惯性还是驱使着我，让我心存这样的期待。
　　
　　连续几天，去单位开了几次支部大会，党代会代表和单位两委候选人都顺利选出。本来我和老伴有计划，这个月下旬到北京住一段时间。不巧的是，我也被选为会议代表，大会的时间定在28号左右，看来计划只能推迟了。
　　
　　（乙未年三月二十六，2015年5月14日，于淝上）　 赞





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